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(Zitat von yxi)

Habe die AHK ebenfalls schon seit längerem im Betrieb. Ohne Fehlermeldung (nachdem die AHK auch im Fahrzeug codiert wurde!, ohne gibt es Fehlermeldungen in sämtlichen Assistenzsystemen). Anderst herum gefragt: Wurde die AHK im Fahrzeug nach dem SW-Update wieder codiert? Evtl. wurde die Codierung durch das Update überschrieben da bei CUPRA diese Ausstattung nicht hinterlegt ist. Gibt es jemanden im Forum der mit codierter AHK ein SW Update erhalten hat? Wie war der Stand nach dem Update?

(Zitat von Gerhard.Mayer) Ja, gibt eh schon einen Werkstatttermin. Dachte es gibt einen Workaround, notfalls durch eine Codierung oder so. Danke!

(Zitat von W!ckBl4u) Habe nie verstanden, was der Sinn der Codierung im Stg 13 ist und daher auch nicht angefasst. Es geht problemlos ohne diese Codierung, nur über A5. Edit: an 13 würde ich nur rangehen, wenn ich das KLR verbaut hätte.

…lapidar ab, und beharrt darauf, dass die Funktion nicht ausreichend beschrieben wurde. Ich hab jetzt nochmal darauf bestanden, dass mein Händler sich für mich einsetzen muss! (doch leider hab ich hier wenig Hoffnung) Was mir jedoch unter der Hand bestätigt wurde ist, dass der Born technisch zu dieser Funktion in der Lage ist, und das sich dies mittels Codierung…

Zum Thema Losbrechen mit Auto Hold - evtl. kann man da etwas codieren? Mögliche Codierungen am Cupra Born - ohne Gewähr - auf eigene Gefahr! Es gibt im Enyaq Forum einen Codier Eintrag: (Versteckter Text) Zum Thema quietschende Bremsen: das tritt bei mir leider auch stark auf - richtig peinlich. Bei jeder Fahrt mal auf N zu schalten und runterzubremsen weil sonst die Bremsen wegfaulen kann ja auch nicht Sinn der Sache sein. Und wenn dabei etwas passiert, haftet man wohl selber. Für den Golf 7 z.B…

…auch eine Bestellung mit L am laufen, dann aber storniert. Deshalb habe ich das zufällig beobachtet. Später haben wir dann unseren heutigen e-Boost bestellt und da war dann leider nur noch Pilot M+ (ohne TA) möglich. Aus der Not bzw. mangels Bestellbarkeit habe ich den TA nachcodiert. Würden das dann eher TA Lite nennen, denn es fehlt in diesem Fall die Spurwechselfunktion. Wobei ich diese absolut nicht vermisse und das System läuft ansonsten recht passabel, siehe Codierung…

(Zitat von RoYSe) Mach mal ein Foto von Deinem Equalizer (individuell) und ich zeig Dir das Problem.

…ei mir noch aus, Kabel wurden bereits gezogen. Rein technisch ist es aber keinen Unterschied. Ich habe folgende Codierung gesetzt und keine Probleme mit Funktion oder Integration im Equalizer/Infotainment gehabt: Hintere Lautsprecher konfigurieren Motorhaube muss während der Codierung offen sein. Nach der Codierung…

Ich werde nach dem Update auf 3.2.1 auch mal ein paar Codierungen machen, vorallem wegen Spurhalteassistent dass der früher eingreift bzw. werde ich auf jeden Fall mal den TA ausprobieren, evtl. hat sich das mit dem Spurhalteassistent dann erledigt...

…s an setzt die Tasten auf (ON) startest die Kiste neu und die Taste leuchtet. Jetzt kommt Dieter an und hinterfragt dein Vorgehen und warnt sogar davor er behauptet du wüsstest doch garnicht was da drin ist und das der Automat eventuell in Flammen aufgeht wenn du die neu codierte Taste drückst. Würdest du "A) Dieter einen Vogel zeigen B) Dieter ignorieren C) Dieter einen Vortag halten damit er versteht das er falsch liegt oder D) die codierung…

Ich würde es einfach lassen wie es ist. Je nachdem wo und was codiert wurde wird mit dem Update auch nichts überschirben was codiert wurde. Meine Travel Assist Taste hat das Update überlebt soweit wurde bei mir nur das Tagfahrlicht durch das Update auf Standard zurückgesetzt. Es macht auch nicht viel Sinn aus technischer Sicht das die Codierung etwas stören würde. Ein Update schreibt die Daten entweder neu oder schreibt etwas dazu oder beides.

Danke für die Antwort, aber das wurde hier mal bei der Sitzheizung erwähnt, das eben die Codierungen raus müssen. aber dennoch bringt mein Sohn bei genauer Anleitung die Rückstellung und das erlischen des Schalters her?

(Zitat von asterix007) Stimmt nicht bzw. kann ich nicht bestätigen. Ich habe vel Codiert und habe garnichts umgestellt nur leider wurde durch das Update manches der Codierung überschrieben und musste neu gemacht werden.

Habe heute das Update mit sehr vielen Aktionen/TPIs erhalten (Basis: v3.0 vom Werk): konnte das Auto schon nach 24h abholen, lief alles fehlerfrei durchKein Reset, alles war vorhanden wie vorherTA Codierung blieb erhaltenFunktionserweiterung im Fahrerdisplay wie erwartetLadeleistung wird in kW im Energiemanager angezeigtFlüssigere Bedienung, der bisherige Schwachpunkt Navi/Kartenumschaltung jetzt akzeptabelHochfahren geht jetzt ebenfalls akzeptabel schnellPlug & Charge lies sich problemlos aktivi…

…n dachte ich werd bei Updates zurückgestellt oder ähnliches und dann mach ich das halt später wenn der Born OTA fähig ist. Das Paralleluniversum in dem Cupra Updates verteilt gibt es aber glaub ich nicht. Ansonsten kann ich euch nur den Codierthread aus dem Enyaq Schwesterforum empfehlen. Die sind da wesentlich aktiver als wir es hier sind. Link Die haben auch ein nettes Google Doc mit allen möglichen Codierung…

…hts unten den grünen Button dücken und halten bis zur Quittung. Damit der TA Button am Lenkrad auch direkt funktioniert und nicht erst beim aktiven ACC/Tempomat: Steuergerät 13 - Distanzregelung (gehört noch zur Aktivierung des TA!) links: Lange Codierung rechts Parameter Capacitive_Steering_wheel alt: nicht verbaut neu: verbaut Travel Assist alt: deaktiviert neu: aktiviert Einstellen der Blinkhäufigkeit beim ‘Komfort-Blinken’ (OBDeleven PRO) —-----------------------------------------------------…

(Zitat von Funkverbinder) Hier die Links: Codierungen Born und das Sheet Ja der Button erscheint, du bekommst alle paar Sekunden den Hinweis das die Hände ans Lenkrad müssen... und musst das dann leicht bewegen (weil nicht kapazitiv) Ich denke an den Codierungen hat sich mit neuer Software nichts geändert weil die Schalter in den Steuergeräten ja grundsätzlich die selben bleiben. Also müsste das mit Ausblenden vom Welcome Screen auch noch funktionieren.

(Zitat von Park757) Kann man mit ODB11 zb. Hatte ich hier im Thread sogar mal verlinkt. Am ehesten merkst es wennst mit Tempomat länger zum stehen kommst steht im Display "ACC anfahrbereit".. wenn das nach ner Zeit verschwindet hast in der Regel keines. Das wird meines Wissens nach aber immer nur mit den TA Paketen ausgeliefert. Hier habs ichs damals zusammen geschrieben gehabt: RE: Mögliche Codierungen am Cupra Born

(Zitat von asterix007) Gibt's dafür ne tpi?