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… Schindluder, was die getrieben hatten, ist eher in einem Bereich, dass es es sich nur auf einem Prüfstand vernünftig zeigen kann, was den Umstand des Mehrverbrauchs aber keinesfalls entschuldigt. Viel schlimmer sind jedoch die anderen Folgen des Updates (hohe innermotorische Rußemissionen mit entsprechenden Folgen für die AGR-Strecke und das massiv härter gewordene Lastkollektiv für das Einspritzsystem - unter Teillast höhere Einspritzdrücke als unter Volllast; konkret 2000 bar gegenüber 600 ba…

(Zitat von Blueskin) Android und iOS wird nicht selten von unterschiedlichen Teams entwickelt. Es würde mich nicht wundern wenn die nichtmal miteinander sprechen 😛

(Zitat von Blueskin) Update : Was kümmert mich mein Geschwätz von gestern! Heute gabs ein App-Update (Appdate? ) Die (Android-)Version heißt jetzt 2.4.0. , hat immer noch die Grafik statt Bild, aber die detaillierte "Ausklapp" -Liste, jedoch kein "responsive Design", sondern lustige Zeilenumbrüche. Soviel zu "mit der iOS-Version geübt". NICHT!

…endem Toggeln bei der PWM-Vorgabe reagierte. Entsprechend ist die Software auf dem Multifunktionslenkrad-SG (J423) angepasst worden. Neu ist die 10E 959 442 H, SW315, zuvor war die 10E 959 442A, SW 312 aufgespielt. Also war mein Hinweis, dass die Lenkradtemperatur fehlerhaft moduliert wurde, wiedereinmal ein "Treffer ins Schwarze" Laut TPI habe MY2025 Born gleiches Problem, ein Software-update…

(Zitat von Rodney) Ui! Das sieht aber aus, wie ein Update für eine der Apps aus dem Store, und kein Systemupdate. Das Gegenstück zu den 185 täglichen updates im ios/android store..

(Zitat von Blueskin) Oh, ja, sorry, richtig, sollte man immer dazu schreiben - ja, ist iOS. Also iOS 18.0.1 auf einem iPhone 16 Pro Max mit dem neuesten Update der CUPRA-App, welches es auf iOS vor ein paar Tagen gab. Aber die Grafik war nicht sofort anders, erst seit gestern Nachmittag.

(Zitat von Tweety_2000) Vorsicht: alle Steuergeräte auslesen: die 1741 gibt es auch als USB-Update für das ICAS3, wenn entsprechende Kundenbeanstandungen vorliegen. Dann wird aber nur das ICAS3 aktuallisiert, nicht der SWV. Also ist das kein Update auf SW3.7. Also reicht leider der Blick auf die Systembeschreibung des ICAS3 nicht aus, um den kompletten Softwareverbund zu identifizieren.

(Zitat von StarFoxMK) Bei CUPRA bleibt 3.7 für diejenigen, die es nicht ohnehin schon mit Auslieferung drauf hatten, wohl ein feuchter Traum. Nach Beschwerde beim Kundenservice über mehrere Rohrkrepierer beim Update nach vollmundiger Ankündigung vom besten Support aller Zeiten, hatte ich einen Termin mit einem CUPRA Außendienstler. Der hat von einem Update auf 3.5.x Herbst gesprochen. Das Jahr hat er aber nicht dazu gesagt. 🙈

(Zitat von EschBorn) Noch kein Update im Google Play Store. Aber geiles Design. Angeblich hat noch keiner das Update getestet xD

(Zitat von StarFoxMK) Eines der größten Ärgernisse ist es m. E. aber, dass Cupra überhaupt nicht mit seinen Bestandskunden kommuniziert bzw. keinerlei brauchbare Infos zur Verfügung stellen. Bei Cupra scheint es einzig und allein darum zu verkaufen. Auch der Support ist in den meisten Fällen keine wirkliche Hilfe. Zur Info für Skoda hier noch der Link zu einem YouTuber mit verlässlichen Connections youtu.be/JHN2mMWQHiQ?feature=shared

…auf der Skoda-Internetseite steht folgendes: "Dieses Update ist bei unseren Servicepartnern für alle Škoda Enyaq Fahrzeuge erhältlich, die derzeit über die Softwareversionen ME3.0 oder ME3.1 verfügen. Wenn Ihr Fahrzeug über die Softwareversion ME3.2 oder höher verfügt, ist dieses Update nicht für Sie erhältlich. Ihr Fahrzeug wird stattdessen das Software-Update ME3.7 zu einem späteren Zeitpunkt erhalten." Quelle: ME3.7 Software Update…

(Zitat von cprbrn) Leider kann der Mini Aceman mit dem Cupra Born in Sachen Batteriegröße und Platzangebot nicht mithalten, ansonsten wäre er eine eher gute Option. Außerdem sind BMW-Leasingangebote alles andere als angemessen.

(Zitat von carsh) Tja. BMW ist digital deutlich weiter. Nicht nur im Funktionsumfang und der Stabilität, sondern auch in Sachen Updates. OTA Updates laufen. Apps laufen. Es gibt Changelogs und Versionsinfos.

(Zitat von matevz22) Ist die Klima-SW bei dir auch unverändert? Dann wird der Parametersatz angepasst worden sein, was dann auch erklärt, warum man für das Update in die Werkstatt muss und es nicht OTA ausgerollt wird.

…n. (nachträgliche AHK z.B.) "Nur" im Verbund bekannte Steuergeräte codiert, hat AFAIK nich kein Update verhindert. IDR wird die geänderte Codierung dann aber wieder mit der originalen überschrieben. Aber auch nicht pauschal, sondern nur wenn beim Update auch die Codierung mit angepasst wird. Grundsätzlich kann diese Möglichkeit aber nicht ausgeschlossen werden, da die komplette MEB FoD unterstützt. (Zitat von Nop) Wenn das Fahrzeug "wieder original" ist, ist es original und verhält sich auch so.…

… Lenksäulensteuergerät ist geändert worden. Die Überhöhung der Lenkradtemperatur gerade im Bereich der unteren Speicher hat deutlich nachgelassen und ist jetzt iMA nicht mehr kritisch. Die allgemeine Temperatur des Lenkrad in Stufe 1 ist angenehm. Damit gibt es inzwischen eine Software-Lösung für das Problem, die im Rahmen aktueller SW-Update auf SW3.2.1 eingespielt wird. Zu andern SW-Varianten kann ich nichts sagen, aber es scheint ja auf ein Update…

(Zitat von cprbrn) Bei mir hat das Update auf 3.2.1 in der Werkstatt das Vergessen angestoßen

(Zitat von cdw) das kann ich bestätigen, mein Cupra stammt aus dem Zeitraum zwischen 10.07.2022 und 28.11.2022 und ich habe bisher noch kein einziges over-the-air Update erhalten, aber von so gut dass er keine Updates/Bugfixes benötigen würde kann keine Rede sein.

(Zitat von cdw) jo, meiner fällt genau in diesen Zeitraum - auch noch nichts gehört oder gesehen von Update oder so vielleicht sind das doch "Sondermodelle"

… öfter gelesen, aber nix handfestes, weil Updates ja eh so rar sind. Also, ich rede nicht vom deaktivieren des Willkommensbildschirms, welches das Erhalten von Updates verhindert, sondern allgemein, wenn man Dinge codiert hat, wie z.B. den Spurhalteassistenten oder diverse Einstellungen. Man muss beim codieren ja erst über SFD freischalten, dass man jetzt etwas ändert. Sperre ich mich damit von künftigen Update…